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沃尔沃联手Uber第一批量产自动驾驶XC90下线

时间:2019-09-30 19:56来源:未知 点击:

  今年6月,沃尔沃与Uber强强联手,推出了一款自动驾驶版基础。前几日,第一批量产的自动驾驶版基础车型XC90在瑞典图什兰达工厂下线,并交于Uber进行进一步的车辆测试,测试达标后将投入大规模的生产。

  沃尔沃自动驾驶版基础车型XC90是沃尔沃与Uber联合开发的一款自动驾驶基础车型,近日在瑞典图什兰达工厂下线,并交于Uber进行进一步的车辆测试,如果性能达标的话,将会进行大规模的生产。

  沃尔沃与Uber在自动驾驶技术领域的合作,早在2016年就已经达成;2017年,沃尔沃与Uber进一步签署合作框架协议,协议计划将在2019年至2021年向其售出数万辆基础车型,而此次自动驾驶版基础车型XC90的第一批量产下线是两家战略合作的重要进展之一。另外,沃尔沃预计在2021年推出带有L4自动驾驶功能的车型,也将交付给Uber测试。

  沃尔沃自动驾驶版基础车型XC90配备了安全技术,并能够安装由Uber研发的自动驾驶系统,可为用户提供更安全、更可靠的自动驾驶服务,并能帮助自动驾驶网约车服务变得更加系统化、安全化。由于它是自动驾驶版基础车型,因此该车型依然配备了方向盘、刹车踏板等人为控制系统。除此之外,它还含有几个重要的功能,例如多个用于转向和制动功能的冗余设置和电池备用电源等等,在冗余设置功能下,当任何一个主系统由于某种原因出现故障时,冗余设置将会立即采取措施,使汽车停止运行,以保证道路上的安全运行。

  沃尔沃已经在自动驾驶领域深耕多年,集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森曾说:“我们相信,自动驾驶技术将有效提高整个社会的道路安全,‘安全’正是沃尔沃品牌的基石。我们预计,到下一个十年中期,公司年销量中将有三分之一是自动驾驶汽车。”以此可见,在自动驾驶技术领域的研发力度之大。另外汉肯·塞缪尔森也表示,沃尔沃与Uber达成的协议,凸显了成为全球共享汽车服务供应商首选合作品牌的雄心壮志。

  除了近几年与Uber的合作外,早在2013年,沃尔沃的“Drive Me”自动驾驶试验项目就开始进行内部测试,现在已经面向用户开放。去年9月,沃尔沃发布了能够实现全自动驾驶的纯电动概念车360c,从360c可以看出沃尔沃对于未来出行布局的思考。沃尔沃还与奥托立夫成立了名为Zenuity的合资企业,负责开发自动驾驶软件。

  在自动驾驶技术领域,除了沃尔沃还有许多企业在发力。例如汽车品牌里的上汽吉利上汽在2018年推出了旗下首款搭载L2级自动驾驶功能的车型Marvel X;而吉利从去年已经上市的缤瑞缤越博瑞GE,再到今年即将上市的星越、GE 11,已经推出了五款L2级自动驾驶车型,是国内目前为止推出L2级自动驾驶车型最多的车企。

  除了车企品牌在自动驾驶领域内积极研发外,许多互联网科技公司在该领域也有积极拓展,例如腾讯与滴滴。腾讯在去年已经搭建起了高精度地图、模拟仿真、自动驾驶云服务的三大平台,将作为“助力者”为车企以及出行服务商赋能,今年6月,腾讯还与签署战略合作协议,共建“汽车产业互联网”新生态;滴滴2017年在加州成立美国研究院,并成立自动驾驶研发团队,2018年滴滴美研获得加州的自动驾驶路测牌照,滴滴联合创始人张博亲自挂帅其自动驾驶研发。而百度于9月26日宣布其45辆自动驾驶出租车Robotaxi开始正式试运营。由此可以看出,众多品牌都在积极布局自动驾驶。

  沃尔沃与其他品牌不同的地方在于,其一直以“安全”的承诺而闻名于世,也一直是消费者最信任的“安全”汽车品牌。而“安全”是自动驾驶车型研发的重大课题之一,将来沃尔沃旗下的自动驾驶车型能否继续获得消费者心目中“安全”的标签呢,让我们拭目以待。

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